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Geschrieben von: Ingmar
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Montag, den 09. November 2009 um 20:50 Uhr |
Für alle Inhaber englischer Sprechfunkzeugnisse (BZF 1 bzw. AZF):
 Am 31.12.2010 verlieren die Übergangsbescheinigungen zum Nachweis der ICAO-Sprachkenntnisse (ICAO-Language proficiency) ihre Gültigkeit. Wer danach weiter im Ausland als Pilot fliegen möchte, muß sich regelmäßig einer (englischen) Sprachprüfung unterziehen und hierbei mindestens Level 4 (Operationel level) nachweisen. Die Abnahme der Prüfungen erfolgt derzeit über die Außenstellen der Bundesnetzagentur (für uns also Bremen). Viele Einzelheiten zu weiteren möglichen Prüfern und den Prüfungen selbst sind bisher noch ungeklärt. Eine entsprechende FAQ des LBA wird derzeit (09.11.2009) überarbeitet. Aber auch die vorherige Version ist unbedingt lesenswert. Im Linkbereich findet ihr daher nicht nur den Link zur (hoffentlich bald erscheinenden) aktualisierten Version, sondern auch einen Link zur alten Version.
Mit aufgenommen habe ich auch den Link auf die entsprechende Seite der Bundesnetzagentur mit den Anschriften der Außenstellen und dem Antragsformular. Das Antragsformular ist auch über den Downoadbereich erreichbar.
Der ganze Spaß kostet übrigens 94,00€.
 Die Links sind im Linkbereich unter "Ämter und Behörden" zu finden.
Das Antragsformular für die Prüfung zusätzlich im Downloadbereich unter "Formulare - Lizenzwesen" |
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Zuletzt aktualisiert am Mittwoch, den 11. November 2009 um 16:29 Uhr |
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Geschrieben von: Ingmar
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Samstag, den 31. Oktober 2009 um 11:29 Uhr |
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 Vor einiger Zeit hatte ich Euch um Eure Meinung bezüglich Basecaps und/oder Poloshirts mit eingesticktem LVG-Logo gebeten. Die Resonanz war gut. Deshalb möchten wir beides bestellen.
Farbe: jeweils Marineblau, LVG-Logo gestickt in weiß.
Preise: Basecap 10,00 Euro, Poloshirt 20,00 Euro
Ich bitte um Eure verbindliche Bestellung (bei Poloshirts bitte Größe nicht vergessen) unter
Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.
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Geschrieben von: Manfred
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Montag, den 17. August 2009 um 13:40 Uhr |
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 Am Sonntag den 16. August 2009 traf sich der Luftsportverein Ganderkesee wie alle Jahre wieder zum Ausfliegen des LVG-Wanderpokals. Zwar war die Beteiligung geringer, als die Veranstalter es sich gewünscht hätten, dafür entschädigte Flugwetter vom Allerfeinsten mit guten Winden. Bei erstklassiger Sicht konnte man "von Pol zu Pol" schauen. Der Wettbewerb begann wie immer mit einem kurzen Briefing bei Kaffee und Kuchen. Die Organisation lag diesmal wegen Krankheit und Urlaub zweier Vorstandsmitglieder allein in den Händen von Manfred Ptacek.
In diesem Jahr genügten 97 Punkte für den Sieg, den zum insgesamt 4. Mal Manfred Ptacek nach Hause trug. Anna-Maria Weide (Clubmeisterin des Vorjahres) belegte den 2. Platz mit 64 Punkten und Stephanie Deppe-Behrens den 3. Platz mit 62 Punkten.
Das anschließende gemütliche Beisammensein im Airfieldrestaurant dauerte noch bis in die Abendstunden.
Weitere Informationen zur jährlichen Clubmeisterschaft sind im Bereich "Der LVG - Clubmeister" zu finden. |
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Zuletzt aktualisiert am Montag, den 21. September 2009 um 18:10 Uhr |
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Geschrieben von: Ingmar
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Montag, den 14. September 2009 um 18:07 Uhr |
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 Wie hier bereits mitgeteilt wurde, steht die "Oskar-Oskar" zur Vercharterung leider nicht mehr zur Verfügung. Dafur gibt es aber wunderschönen (und deutlich jüngere) Ersatz in der Flugzeugflotte. Seit einigen Wochen steht die 1978 gebaute Cessna 172N mit dem Namen D-EMSP im Aerodrome. Die "Sierra-Papa" ist eine hervorragend gepflegte Maschine in sehr gutem Zustand. Mit an Bord ein GPS. Alles andere solltet Ihr Euch ruhig einmal vor Ort anschauen. Hier noch einmal die Daten in der Übersicht:
| Flugzeugtyp: |
Cessna 172N |
| Flugzeugkennung: |
D-EMSP |
| Standort der Maschine: |
27777 Ganderkesee / AirShampoo Aerodrome |
| Anzahl der Sitze: |
4 |
| Leistung: |
1 x 160 PS |
| Verbrauch pro Stunde: |
ca. 33l |
| Reisegeschwindigkeit: |
ca. 110 kt |
| Endurance: |
4 Stunden |
| Avionik: |
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| Baujahr: |
1978 |
| GPS: |
GPS |
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Zuletzt aktualisiert am Montag, den 21. September 2009 um 18:07 Uhr |
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Geschrieben von: Ingmar
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Donnerstag, den 06. August 2009 um 18:30 Uhr |
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 Ich habe die METAR- und TAF-Anzeige vorübergehend deaktiviert, da sie die Ladezeiten der Seite doch deutlich verlängern. Ich werde noch ein wenig an den Modulen basteln und eine Art Cache-Funktion einbauen. Damit sollte die Seite dann eigentlich nicht mehr so ausgebremst werden.
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Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, den 06. August 2009 um 18:30 Uhr |
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